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Geschichte und Hall of Fame von 1870 bis heute

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2019

Anlässlich der Delegierten-Versammlung des Aero Clubs der Schweiz AeCS vom 23. März 2019 wurde Emil Giezendanner, Präsident des NOS, die von der Féderation Aeronautique Internationale FAI verliehene Goldmedaille Modellflug überreicht.

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2018

Die Schweiz war Gastgeber der Scale Weltmeisterschaften in Meiringen, welche sowohl aus sportlicher Sicht, als auch in Bezug auf die Organisaion und die Öffentlichkeitsarbeit ein voller Erfolg war und den Teilnehmern aus 15 Ländern, den Veranstaltern und Helfern sowie allen Gästen und Besuchern in bester Erinnerung bleiben wird.

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2017

Adrian Eggenberger wurde einstimmig zum SMV Präsidenten gewählt. Als äusserst erfolgreicher und sympathischer Leiter des Ressort Infrastruktur, welches er massgeblich mit aufgebaut hat, ist er vielen Mitgliedern bereits bestens bekannt.

Zusätzlich kommen folgende Personen neu in den SMV Vorstand:

Leiter Ressort Infrastruktur, Markus Dormann
Leiter Ressort Nachwuchs, Daniel Ziegenhagen
Zusätzliches Mitglied im Vorstand, Martin Schneebeli

Peter Germann wird Ehrenmitglied des SMV

Ennio Graber wird F3C Modellheli Weltmeister - das Team holt Silber.
Walter Gähwiler gewinnt die JET WORLD MASTERS in der 13,5 kg Klasse. Das Swiss Jet Scale Teams gewinnt Silber in der Nationenwertung. Pascal Thoma auf Rang drei in der 20kg-Klasse.
Das Schweizer Team holt an der F3B-WM in Tschechien Bronce.
Cederic Duss gewinnt die F3K Eurotour und Worldcup.

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2016

Andreas Lüthi wird erneut Scale Weltmeister. In der Teamwertung gewinnt die Schweiz in der Kategorie F4C Gold und in F4H Silber!
Die Schweiz wird Europameister im Modellkunstflug (F3A)
Starke Schweizer F3C Heli Mannschaft in Polen: EM-Titel in Einzel- sowie Mannschaftswertung
Heinz Bleuer wird F1E Vize Europameister.
Elektroflug: Bronze in der Teamwertung (F5D) und Gold für Lucas Cantoni bei den Junioren.

Nach umfassenden Vorbereitungsarbeiten und den verschiedenen Verbandsgesprächen mit Swiss Olympic ist es dem AeCS/SMV gelungen, die Neueinstufung und die Anerkennung des Modellfluges bei Swiss Olympic zu erreichen. Damit erfolgt eine erhebliche Aufwertung des Modellflugsports. 

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2015

Die Schweiz ist Gastgeber der F3A Weltmeisterschaften in Dübendorf. Das Organisationskomitee um die Initiatoren Bernhard Schaden und Urs Bärtschiger hat eine hervorragende Arbeit geleistet. Von den Teilnehmern wie auch von Offizieller Seite wird der Anlass gefeiert. Dem Veranstalter ist es gelungen den F3A Sport einem breiten Publikum näher zu bringen. Die Eröffnungsfeierlichkeiten mit der fulminanten Airshow haben gar tausende Besucher nach Dübendorf gelockt.

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2014

Der Schweizerische Modellflugverband hat Edgar Bruhin für das Paul Tissandier Diplom nominiert und freut sich über den positiven Entscheid anlässlich der FAI General Conference in Pattaya, Thailand.
Rolf Zimmermann übernimmt die Leitung der Arbeitsgruppe Sicherheit im Ressort Infrastruktur und leistet dadurch einen sehr wichtigen Beitrag zu unserer gemeinsamen Sache.

Weitere Leistungsverbesserung der Modellflugversicherung ohne Prämienerhöhung.

Der AeCS und SMV entwickeln gemeinsam ein Kollisionswarnsystem für Modellflugplätze

Stefan Kaiser wird F3A Europameister, Silber für die Schweiz.
Unser mehrfache Weltmeister Andreas Lüthi holt in Frankreich Silber. Die F4C Nationalmannschaft erreicht den sehr guten dritten Rang an der Teamwertung.

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2013

Ennio Graber wird in Polen Modellhelikopter (F3C) Weltmeister.
Andreas Böhlen gewinnt erneut die Eurotour und den Worldcup im Segelflug F3B

Seit 1977 leitete Marco Schnyder im Aero Club der Schweiz das Sekretariat für Modellflug und Segelflug und nach 36 Jahren geht er nun per Ende 2013 in Pension und erhält die Ehrenmitgliedschaft des Schweizerischen Modellflugverbandes

Werner Kölliker hat uns am 16. Dezember 2013 verlassen.„Kö“ gilt als Urvater der Schweizer Modellflugszene. Bereits 1939 gründete er im Alter von 12 Jahren die Modellflugruppe Olten, welcher er über 20 Jahre als Obmann vorstand. Er war Vizepräsident des AeCS und Präsident der Modellflug-Kommission, Mitbegründer der AeCS-Gruppe Modellflug-Veteranen, Mitinitiant des ProAero-Jugendlagers und schliesslich Ehrenmitglied des AeCS und des schweizerischen Modellflugverbandes.

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2012

Am 6. Juni 2012 wählte der Zentralvorstand des AeCS Yves Burkhardt zum Nachfolger von Felix Kiser als Generalsekretär des Aero-Club der Schweiz. Der Schweizerische Modellflugverband freut sich über die Wahl seines früheren Präsidenten und Ehrenmitgliedes in diese verantwortungsvolle Position.

Titelgewinne wie der Weltmeistertitel in Scale Modellflug F4C von Andreas Lüthi oder der Europameistertitel im Modellhelikopter Kunstflug F3C, zusammen mit vielen weiteren tollen Medaillen-Erfolgen, zeichnen unser Land als äusserst erfolgreiche Modellflugnation aus.

Im März 2012 bildet der AeCS bildet eine „beobachtende Gruppe Drohnen“, bestehend aus:  René Meier, Ressort internationales  Peter Germann, SMV  Peter Krüger, juristischer Berater Diese Gruppe informiert sich laufend über den Stand der Dinge in technischer und regulatorischer Hinsicht und wird bei erkanntem Bedarf aktiv

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2011

Am 5. März 2011 wird in Schwyz Peter Germann, vormaliger Ressortleiter Sport, zum dritten Präsidenten des SMV gewählt. Yves Burkhardt tritt nach 12 Jahren als Präsident des SMV zurück und wird bei dieser Gelegenheit zum dritten Ehrenmitglied des SMV ernannt.

Adi Bruni übernimmt die Leitung des Ressorts Sport.
Als neue Leiter der technischen Fachkommissionen "Freiflug" und "Kreisflug" werden sowohl Giancarlo Polla wie auch Peter Hofacker einstimmig in den SMV-Vorstand gewählt.

Am 3. August überträgt das International Jet Model Committee IJMC der Schweiz die Durchführung der 10. Jet World Masters im Jahre 2013 auf dem Militärflugplatz in Meiringen im Berner Oberland anlässlich der World Masters 2011 in Dayton in den USA.

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2010

Am 4. März 2010 geht der neue Internetauftritt des SMV online. Die Schwerpunkte liegen auf der Tagesaktualität und dem stark ausgebauten, redaktionellen Inhalt. Reto Schilliger als erster eigentlicher Kommunikationsleiter des SMV wird aus dem Vorstand verabschiedet unter Überreichung des Modellflugverdienstabzeichens des Schweizerischen Modellflugverbandes. Sein Nachfolger, Rainer Beckerbauer übernimmt das Amt von Reto Schilliger per SPK 2010.
Rolf Weyermann übergibt sein Amt als Fakopräsident F3 Kunstflug seinem Nachfolger Willi Spillmann. Peter Oberli wird als neuer Präsident der organisatorisch neu gebildeten Fachkommission F3 Heli gewählt.

Am 24. Juli 2010 hat sich auch der Modellflug mit Flugvorführungen anlässlich des Flugmeetings in Emmen zu den Feierlichkeiten "100 Jahre Luftfahrt in der Schweiz" gekonnt in Szene gesetzt und im statischen Bereich die  zahlreich ausgestellten personentragenden Flugzeuge ergänzt sowie mit einem professionellen Auftritt des Swiss Jet Scale Teams und der MG Luzern einen fliegerisch bleibenden Eindruck bei den über 45'000 Zuschauern hinterlassen. Unser Fakopräsident Willi Spillmann führte bei der Verabschiedung als Leader eine Staffel von 8 Alouette III der Schweizer Luftwaffe an. 

Ebenfalls am 24. Juli 2010 wird Ennio Graber zum erstenmal Europameister in der FAI Kategorie F3C Helikopter, das Team gewinnt in der Nationenwertung sensationell die Broncemedaille mit Hans und Marc Emmenegger sowie Ennio Graber.
Am 21. Juli 2010 errang das Schweizer F1B Team, Segelmodelle mit Gummimotor, mit Walter Eggimann, Giancarlo Polla und Dieter Siebenmann an der Europameisterschaft in der Türkei im Teamwettkampf die Silbermedaille hinter Tschechien (Gold) und vor Russland (Bronce). Es waren 26 Nationen am Start.

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2009

L'introduzione delle nuove frequenze 2.4 GHz per l'aeromodellismo apre nuove prospettive e un incremento di sicurezza grazie alla maggiore resistenza alle interferenze delle ricetrasmittenti.

Peter Rütimann vince la medaglia d'oro ai Jet World Masters tenutisi in Israele nella categoria fino a 13.5 kg.

Christian Müller vince ai mondiali il bronzo nella categoria F3B. Il team svizzero è vicecampione del mondo nella categoria F3B.

Thomas Wäckerlin vince agli europei tenutisi Romania la medaglia di bronzo nella categoria F5B, lo stesso posto è occupato da Ennio Graber nella categoria elicotteri F3C ai mondiali svoltisi negli USA.

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2008

All'assemblea dei delegati dell'AeCS del mese di marzo, la FSAM riceve il premio della Fondazione svizzera Pro Aero per gli sforzi profusi nella promozione delle giovani leve nel mondo dell'aviazione.

Alla conferenza dei presidenti sono presentate le prime offerte della divisione Promozione. Comprendono distintivi di merito sportivo nelle diverse discipline e un programma per la promozione della costruzione di aeromodelli nelle scuole.

Ai mondiali di volo acrobatico per elicotteri F3C Ennio Graber vince l'argento!

Ai mondiali Scale F4C, Andreas Lüthi vince per la quinta volta consecutiva il titolo di campione del mondo. Nella classifica a squadre la Svizzera vince l'argento.

Agli europei di volo libero con comando magnetico Christian Andrist vince il bronzo nella categoria juniores.

Il bronzo è vinto anche dalla squadra svizzera in occasione dei mondiali di volo a propulsione elettrica nella categoria F5D Corsa tra piloni.

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2007

2007 Il numero delle associazioni regionali di aeromodellismo passa da 9 a 7 riunendo tutte le associazioni romande nell'associazione AéRO e suddividendo l'associazione regionale Mittelland nelle associazioni regionali vicine.

All'aerodromo militare di Emmen si tengono i mondiali F3B. Cerimonia d'inaugurazione con esibizioni dell'aeronautica militare svizzera e evento VIP ben frequentato. Il team della Svizzera vince l'argento.

Ai mondiali della categoria Jet in Irlanda, Urs Mayländer vince nella valutazione delle costruzioni. Nella classifica a squadre il team svizzero vince l'argento.

Ai mondiali per volo libero dei veleggiatori con comando magnetico, la Svizzera vince il bronzo.

In novembre i soci della FSAM sono per la prima volta 7000.

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2006

In Buochs Durchführung der EM Motorkunstflug F3A. Roland Matt aus Liechtenstein gewinnt die Bronzemedaille. Das Liechtensteiner Team erringt Bronze.

Anlässlich der Scale WM der massstäblichen Nachbauten erringt Andreas Lüthi erneut Gold. Zusätzlich gibts Bronze für das Team.
Anlässlich der EM im Helikopterkunstflug gewinnt Patrick Kessler Gold. Und auch hier gibts Bronze für das Team.

SMV und AeCS arbeiten bei der Ausarbeitung der Website Natursportinfo.ch des BAFU mit.

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2005

Anlässlich der SPK verabschieden die Stimmberechtigten das vom Vorstand ausgearbeitete neue Organisationsmodell mit den fünf Ressorts "Sport", "Regionen", "PR & Kommunikation", "Finanzen" sowie "Infrastruktur".

Image-DVD "Szenen aus dem Modellflug" für den Einsatz an Ausstellungen an alle Präsidenten verteilt.
Reto Senn zum zweiten Mal Jet-Vizeweltmeister. Das Swiss Jet Scale Team erringt Bronze.

Andreas Böhlen wird erneut Weltmeister im Leistungssegelflug F3B

Roland Matt (Liechtenstein) erringt an der WM F3A Bronze Anlässlich der Scale EM in Portugal gewinnt Andreas Lüthi einmal mehr Gold. Mit den weiteren Piloten Max Schilt und Godi Fischer erreicht das Team diesmal die Silber-Medaille.

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2004

Im Rahmen der Flugshow Air 04 Auftritt des Swiss Jet Scale Team mit Flugvorführungen und statischer Ausstellung inklusive Informationen rund um den SMV.
Grosser Auftritt des AeCS und des SMV anlässlich der Sonderausstellung Traffic Garden im Rahmen der MUBA.

Anlässlich der Weltmeisterschaften F4C der massstabsgetreuen Nachbauten in Polen bestätigt die Schweizer Nationalmannschaft ihre Weltklasse erneut: Andreas Lüthi Weltmeister, Hans Amman Bronze, Max Schilt 9. Rang. Auch die Teamwertung geht einmal mehr an das Schweizer Team!
Anlässlich der Weltmeisterschaften Elektrosegelflug F5B gewinnt Marcus Möckli Bronze (2001 Vierter) und die Schweizer Mannschaft in der Teamwertung Silber! (2001 Bronze). Eine weitere tolle Leistung der Schweizer Nationalmannschaft, trotz Abwesenheit unseres Weltmeisters 2001, Urs Leodolter!

Anlässlich der Europameisterschaft F3C Heli gewinnen Patrick Kessler Silber und Ennio Graber Bronze. Gemeinsam mit Josef Gisler ein 4. Schlussrang in der Teamwertung.
Die MG Fricktal gewinnt den Red Bull Flugtag in Basel. Ganze 44 m schafft Sergio Waldmeier am Steuer der Eigenkonstruktion, bevor er im Hafenbecken 2 wassert.
Anlässlich der EM F1E für magnetgesteuerte Freiflugmodelle erfliegt Kurt Bleuer Silber.
Anlässlich der Suisse Toy 2004 zweiter Messeauftritt des SMV im gleichen Jahr. Erster Einsatz des neu beschafften SMV-Gleiters "Inka". In fünf Tagen werden mit Kindern und Jugendlichen 300 Stk. gebaut und im Rahmen von Wettbewerben auch gleich geflogen. Ebenfalls im Einsatz: Die neu beschaffte Simulatorstation für den Einsatz durch Verbände und Vereine.

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2003

Freigabe der neuen 35 MHz-Frequenzen exklusiv für die Modellflieger! An den Modalitäten der Einführung war die Arbeitsgruppe Flugplätze des SMV entscheidend beteiligt. Diese setzt sich mit Mailingaktionen und konkreten Hilfsmitteln auch für die Einhaltung der Regelung durch den Fachhandel ein.

Franz Walti gewinnt mit seiner Rafale Bronze an den Weltmeisterschaften für die Scale Jets.

Die Arbeitsgruppe Sicherheit präsentiert drei Sicherheitschecklisten für die Beibehaltung und Förderung des bisher hohen Sicherheitsstandards.
Anlässlich der Weltmeisterschaft F3B der ferngelenkten Segler wird Andreas Böhlen Weltmeister. Zum dritten Mal in Folge gewinnt das Team auch die Mannschaftswertung!

Erster Auftritt des Schweizerischen Modellflugverbands an einer Messe im Rahmen der Suisse Toy in Bern. In diesem Zusammenhang Ausarbeitung eines neuen Logos und Erstellung eines neuen Flyers sowie neuer Werbebanner.

Andreas Lüthi gewinnt die Europameisterschaft der massstabsgetreuen Modelle.

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2002

Anlässlich der SOK stimmen die anwesenden Obmänner der Beteiligung des Schweizerischen Modellflugverbandes an einer Stiftung "modell flugsport" zu. Die Gründung der Stiftung, neue Herausgeberin des offiziellen Verbandsorgans, ist ein halbes Jahr später auch amtlich vollzogen. 

Anlässlich der Elektroflugweltmeisterschaften in Winterthur verteidigt Urs Leodolter erfolgreich seinen Weltmeistertitel in der Elektroflugklasse F5B. Markus Moeckli wird guter Vierter. Das ganze Team erringt Bronze.

Praktisch gleichzeitig verteidigen die Schweizer Scale-Piloten ihren WM-Erfolg von 2000 in aller Deutlichkeit: Andreas Lüthi wird erneut Weltmeister, Hans Ammann erneut Vizeweltmeister, und gemeinsam mit Max Schilt geht auch der Team-Weltmeistertitel wieder an die Schweiz.

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2001

Der SMV präsentiert sich auf Initiative von Reto Schilliger auf dem Internet in neuem Kleid. Kernelement: Ein datenbankgestützter Veranstaltungskalender mit dezentralisierter online-Redaktion.

Gründung der neuen Arbeitsgruppe PR & Kommunikation. Erster Auftrag: Erstellen eines klaren Vertragsverhältnisses mit dem bestehenden Verbandsorgan bei gleichzeitiger Prüfung von Alternativen. 

Anlässlich der F3B-Weltmeisterschaft in Chrudim, Tschechische Republik, erreicht Stefan Knechtle als bester Schweizer Bronze. Dank der weiteren guten Ränge wird die Schweiz Mannschaftsweltmeister.

Andreas Tschanz, Burgdorf, gewinnt die Weltmeisterschaft der magnetgesteuerten Freiflugmodelle in Nowy Targ, Polen.
Die Schweizer Jetpiloten knüpfen an die guten Resultate der Schweiz an der Scale WM des Vorjahres an: Franz Walti wird an der Jet WM in Thailand Weltmeister in der Open Class, Reto Senn erreicht in der Individual Class Silber. In der Nationenwertung erreicht das ganze Team den hervorragenden 2. Platz.

Erster Workshop zum Thema Sicherheit und gleich im Anschluss Gründung der zugehörigen neuen Arbeitsgruppe mit vielen engagierten Mitstreitern.

1870 - 2000

 

1870 Alphonse Penaud (Francia) costruisce il primo aeromodello volante ad elica con motore a elastico, utilizzando volutamente per la prima volta la differenza di calettamento tra ala e piano di coda, sul cui valore ideale discutono ancora oggi i modellisti.
1891 Otto Lilienthal intraprende i primi voli planati.
1901 31 Marzo: fondazione dell'Aero Club Svizzero.
1903 Primo volo a motore dei fratelli Orville e Wilbur Wright.
1905 Fondazione della Fédération Aéronautique Internationale (FAI) a Parigi.
1909 Louis Blériot sorvola il canale della Manica.
1910 Il bernese Arthur Utz tiene i primi corsi di costruzione di aeromodelli. 
  Nello stesso periodo M. Stürm organizza a Rorschach la prima esposizione di modelli.
1935 Fondazione della Società Aeromodellistica di Berna.
1926 Dalla Società di Volo Sportivo di Zurigo nasce la Società Aeromodellistica di Zurigo.
1927 Charles Lindbergh sorvola per primo l'Atlantico da New York a Parigi.
1928 I sempre più numerosi gruppi costituitisi in tutto il Paese cercano il contatto reciproco attraverso le competizioni, per misurarsi sul piano sportivo. A partire dal 1928 si svolgono ogni anno al Gottschalkenberg (ZG) le gare nazionali per modelli di aliante. Alcuni nomi noti di modellisti e promotori del tempo: Baroni, Schramme, Burger, Fellmann, P. Meyer, Dr. Dollfus, Willy Bauer, Th. Willi e Arnold Degen.
1938 Nascita della fondazione "Pro Aero", istituita dell' Aero Club Svizzero con l'obiettivo di promuovere l' idea dell'aviazione in Svizzera. Pensiero guida: "Un popolo che non vola finisce con l'essere sorvolato". Gli aeromodellisti prendono parte con entusiasmo alla sottoscrizione pubblica per la fondazione. L'afflusso di fondi da parte della fondazione stessa rende di nuovo possibile il miglioramento della situazione materiale dei gruppi e la promozione del loro sviluppo.
  Nello stesso anno l'Assemblea dei Delegati elegge una Commissione Centrale per l'Aeromodellismo, affidandole l'incarico di far confluire, tramite la redazione di appropriati regolamenti, tutti i modellisti e gli appassionati di volo sportivo del Paese nell' Aero Club Svizzero. La commissione ha anche il compito di curare che gli allenamenti e le competizioni si svolgano in modo corretto del punto di vista sportivo.
1939 Primo volo del VS-300 di Igor Sikorsky, primo elicottero dotato di rotore principale e rotore di coda.
1939 Alla vigilia della seconda guerra mondiale la Svizzera conta circa 50 gruppi di modellisti attivi con oltre 1000 soci. Il contatto con gli aeromodellisti stranieri è vivace e la Svizzera partecipa con successo a svariate competizioni internazionali.
  Come ricordato in occasione del cinquantenario dell' Aero Club Svizzero dal Prof. Dr. J. Fritschi, per lunghi anni benemerito Presidente della Commissione per l'Aeromodellismo, a quei tempi la coesione dei gruppi tra di loro e con il Segretariato Centrale era, nonostante la presenza di un'organizzazione quadro (il Congresso Svizzero per il Modellismo) estremamente incostante e troppo allentata, con un supporto materiale insufficiente.
  Come organo esecutivo fu associato alla commissione un super esperto nella persona di A. Degen, ai tempi il modellista di maggior successo e dotato inoltre di un talento naturale per l'insegnamento; per lui viene allestita, presso il Segretariato Centrale, una sezione sperimentale di aeromodellismo.
1940 Berna, 8 Dicembre: il presidente centrale Walo Gerber, grande benemerito dell'aeromodellismo svizzero, può annunciare ai responsabili di 56 gruppi che l'annessione dei modellisti all' Aero Club Svizzero è stata approvata. In tal modo si pongono le basi per uno sviluppo molto soddisfacente nei decenni a seguire. Ovunque, da Ginevra al lago di Costanza, dal Giura Bernese al Ticino, nascono in rapida successione sempre nuovi gruppi, i cui responsabili e membri vengono addestrati al loro nuovo compito in speciali corsi estivi.
1942 Ai tradizionali modelli ad elastico e ai modelli a motore, cui dà forte impulso la realizzazione di un primo micromotore Diesel nel 1942, si affiancano i modelli con motore ad acqua e più tardi i modelli per volo vincolato circolare destinati alle gare di acrobazia e di velocità, veri e propri calabroni tra i piccoli aerei.
  Ridotti nel numero ma raffinati nella tecnica, si sviluppano i veleggiatori con bussola di guida, con cui vengono raggiunte prestazioni stupefacenti nel volo libero.
1944 Il numero dei gruppi sale a 111 e quello dei membri (compresi gli allievi) a 2100. Cresce anche il numero delle competizioni. Se ne tengono sui campi d'aviazione e sui prati dell'altopiano, sulle alture delle Prealpi, ad Arosa in inverno e sulle azzurre acque dei laghi ticinesi.
  Gli avvenimenti più importanti sono rappresentati ogni anno dalle competizioni nazionali, che offrono sempre, accanto a meravigliose immagini di volo, un colpo d'occhio preciso sullo sviluppo delle prestazioni di anno in anno. Presto il numero dei partecipanti alle manifestazioni cresce talmente da doverlo limitare attraverso selezioni più severe.
  Se le prime competizioni nazionali comprendono ancora tutte le categorie presenti, presto si rende necessaria la loro suddivisione in competizioni speciali da svolgersi in tempi e luoghi diversi. Il genio inventivo dei giovani costruttori crea forme e tipi sempre nuovi; così, si uniscono ai normali veleggiatori realizzazioni fantastiche, spesso uniche, dall'anatra al pidocchio dei cieli, dal tutt'ala a freccia alla tavola volante.
1945 Dopo la fine della guerra, le prime attività aviatorie dopo la proibizione di volare hanno origine dalla cerchia degli aeromodellisti.
1956 Werner Kölliker è eletto nella Commissione per l' Aeromodellismo.
1960 La Svizzera organizza il primo campionato mondiale di acrobazia F3A sull'aeroporto di Dübendorf.
1963 Ogni sera Werner Kölliker conduce dal vivo il primo corso di costruzione di modelli alla televisione svizzera.
1969 Bruno Giezendanner conquista per la prima volta il titolo di campione del mondo nella categoria F3A/F3A.
1969 L' americano N. Armstrong è il primo uomo a posare il piede sulla luna.
1971 Bruno Giezendanner vince nuovamente nella categoria F3A ed è per la seconda volta campione mondiale nella categoria F3A con il suo modello Marabu.
1972 Werner Kölliker detto "Kö", attuale Membro d'Onore della FSAM, sale alla presidenza della Commissione per l'Aeromodellismo dell' AeCS. Kö rimarrà alla guida della Commissione come aeromodellista attivo fino alla riforma strutturale.
1973 Werner Kölliker, Hans Diana e Arnold Degen fondano il Movimento dei Veterani dell' Aeromodellismo.
1975 Il secondo campionato mondiale in Svizzera per la categoria F3A si svolge a Berna. Wolfgang Matt diviene per la prima volta campione mondiale di questa categoria.
1977 Il 1. Settembre Marco Schnyder entra in servizio presso l'AeCS come incaricato della sezione Aeromodellismo. Rimane fino a tutt'oggi un collaboratore prezioso per le sezioni Aeromodellismo, Volo a Vela e Microlight, e soprattutto un responsabile dei campi vacanze giovanili Pro Aero al servizio dell'Aero Club Svizzero.
1979 Wolfgang Matt conquista per la seconda volta il titolo di campione mondiale della categoria F3A a Johannesburg, in Sudafrica.
1981 Al museo dei trasporti di Lucerna si svolge la Giornata dell' Aeromodellismo.
1983 Si tiene a St. Moritz  primo campo giovanile per l'aviazione. È stato organizzato da Werner Kölliker e Emil Giezendanner, i padri fondatori di questa manifestazione base del successivo campo giovanile Pro Aero dell'AeCS.
1984 La squadra F4 conquista il titolo mondiale a squadre a Parigi.
1986 La squadra F4C conquista il titolo mondiale a squadre a Kjeller, vicino a Oslo.
1987 Il campionato mondiale della categoria elicotteri si svolge a Berna / Belpmoos per la seconda volta dopo il 1985.
1988 Il consigliere federale Schlumpf "licenzia" gli aeromodellisti dalla sorveglianza federale e dal controllo dell'Ufficio per l'Aviazione (l' attuale Ufficio Federale per l'Aviazione Civile, UFAC). In tal modo rende alle organizzazioni aviatorie di base un cattivo servizio, e pone i gruppi di aeromodellisti, come settore nazionale, alla mercé e al capriccio delle autorità cantonali e comunali.
1991 Nella prima conferenza dei delegati della neo Federazione Svizzera di Aeromodellismo FSAM, Werner Kölliker si dimette e lascia la carica al primo presidente della federazione aeromodellistica, Jürg Schmitter.
1992 Franziska Stoll-Lazza conquista a Melbourne/Florida il titolo nella categoria razzi S4B.
1994 La conferenza svizzera dei delegati FSAM vede l'elezione di Werner Kölliker a primo Membro d'Onore della Federazione Svizzera di Aeromodellismo. 
  Heiner Borer e il suo compagno di squadra Cesare Saccavino vincono a Shanghai, Cina, il titolo mondiale nella categoria volo vincolato "Pylon-Racing" F2C a squadre.
1995 L'assicurazione aeromodellistica, un servizio ampio per tutti i modellisti svizzeri, nasce presso la ELVIA (oggi ALLIANZ Suisse) in relazione alla nuova legge sull' aviazione. Il pacchetto assicurativo crescerà via via a seconda delle nuove esigenze fino a proteggere i singoli modellisti, i gruppi e le associazioni con una copertura completa che si estende dalla responsabilità civile alla protezione giuridica.
1996 La Federazione Svizzera di Aeromodellismo fa il suo ingresso in Internet, prima tra le associazioni di categoria dell'AeCS.
1997 La squadra nazionale svizzera vince la classifica a squadre nella categoria volo libero F1E a Rana (Rep. Ceca).
1998 A Swartkoop (Sudafrica) a squadra nazionale svizzera vince il titolo mondiale nella categoria F4 "Grande Scala"; Andreas Luthi conquista il titolo individuale.
1999 Urs Leodolter vince la coppa del mondo della categoria F5B.
   
  Jürg Schmitter si dimette dalla carica di Presidente della FSAM e diventa secondo socio onorario della Federazione Svizzera di Aeromodellismo.
   
  Yves Burkhardt viene eletto nuovo presidente della SMV/FSAM.
   
  In occasione dell'assemblea dei delegati dell'AeCS tutte le associazioni regionali di aeromodellismo ottengono nuovamente lo status di associazioni regionali ordinarie ai sensi dello statuto dell'Aero Club Svizzero.
2000 Urs Leodolter conquista a San Diego il titolo di campione del mondo nella categoria F5B.
  In occasione dei campionati mondiali di Interlaken la Svizzera vince entrambi i titoli nelle categorie FAI F4C ed F4 "Grande Scala". Il titolo individuale in entrambi le categorie va all'insegnante di Burgdorf Andreas Lüthi. Nella categoria FAI F4C Hans Amman raddoppia il successo conquistando la medaglia d'argento e contribuisce alla duplice vittoria. L'inno nazionale svizzero risuona quattro volte su sei.
2001 La FSAM si presenta in Internet sotto una nuova veste grazie all'iniziativa di Reto Schilliger. Uno degli elementi chiave: un calendario delle manifestazioni basato su banca dati, con redazione in linea decentralizzata.
   
  Istituzione del nuovo gruppo di lavoro PR & Comunicazione. Primo incarico: creazione di un contratto chiaro con l'organo associativo esistente valutandone le alternative.
   
  In occasione del campionato mondiale F3B di Chrudim, Repubblica Ceca, Stefan Knechtle ottiene come miglior svizzero la medaglia di bronzo. Grazie alla buona classifica complessiva, la Svizzera vince il titolo per squadre.
   
  Andreas Tschanz di Burgdorf vince a Nowy Targ, Polonia, il campionato mondiale di volo libero pilotato da calamite.
   
  I piloti di jet ripetono i buoni risultati della Svizzera al campionato mondiale della categoria Scala dell'anno precedente: Franz Walti si laurea in Tailandia campione del mondo nella Open Class della categoria Jet, Reto Senn conquista l'argento nella Individual Class. Nella classifica per nazioni il team chiude al secondo posto.
   
  Primo workshop sul tema Sicurezza e successiva istituzione del relativo gruppo di lavoro.
   
2002 In occasione della SOK i responsabili presenti approvano l'adesione della FSAM alla fondazione "modellflugsport". L'istituzione della fondazione, nuovo editore dell'organo ufficiale dell'associazione avviene sei mesi dopo.
   
  In occasione dei campionati del mondo per modelli a propulsione elettrica tenutisi a Winterthur, Urs Leodolter vince il titolo mondiale nella categoria F5B. Markus Moeckli ottiene un buon quarto posto. Il team si aggiudica la medaglia di bronzo.
   
  Nel contempo, i piloti svizzeri della categoria Scale ripetono il successo ai mondiali del 2000: Andreas Lüthi si riconferma campione del mondo, Hans Amman vince nuovamente il titolo di vicecampione del mondo e, insieme a Max Schilt, anche il titolo di campione del mondo a squadre va nuovamente alla Svizzera.
2003 Rilascio delle nuove frequenze 35MHz in esclusiva per gli aeromodellisti! (Unica eccezione: doppio utilizzo da parte dei militari fino al 2008). Alle modalità per l'introduzione ha partecipato con successo il gruppo di lavoro Aerodromi della FSAM. Questo gruppo si impegna con azioni di mailing e fornendo ausili per il rispetto delle regole da parte dei rivenditori specializzati.
   
  Grazie al generoso sostegno di numerose ditte, il sito web ottiene un proprio server.
   
  Franz Walti vince con il suo Rafale la medaglia di bronzo ai mondiali per jet in scala.
   
  Il gruppo di lavoro Sicurezza presenta tre liste di controllo per la sicurezza volte al mantenimento e la promozione degli elevati standard di sicurezza.
   
  In occasione dei mondiali F3B per veleggiatori radiocomandati, Andreas Böhlen vince il titolo di campione del mondo. Per la terza volta consecutiva il team si aggiudica il titolo per squadre!
   
  Prima presenza della FSAM a una fiera in occasione della Suisse Toy di Berna. Per l'evento sono stati realizzati un nuovo logo, un nuovo volantino e nuovi banner pubblicitari.
2004 Presenza dell'AeCS e della FSAM all'esposizione Traffic Garden della MUBA.
   
  Ai mondiali F4C per le riproduzioni in scala, tenutisi in Polonia, la Svizzera conferma la sua superiorità: Andreas Lüthi è campione del mondo, Hans Amman vince il bronzo, Max Schilt chiude al nono posto. Anche il titolo per squadre va al team svizzero!
   
  Ai mondiali F5B, Marcus Möckli vince la medaglia di bronzo (nel 2001 era quarto) e la squadra svizzera si aggiudica l'argento! (nel 2001 hanno vinto il bronzo).
   
  Un'altra straordinaria prestazione della nazionale svizzera nonostante l'assenza del nostro campione del mondo del 2001, Urs Lodolter!
   
  Nell'ambito dell'Air Show 04, lo Swiss Jet Scale Team si è presentato con dimostrazioni di volo e un'esposizione statica con informazioni sulla FSAM.
   
  Ai campionati europei F3C Elicotteri, Patrick Kessler vince l'argento ed Ennio Graber il bronzo. Insieme a Josef Gisler ottengono il 4° posto nella classifica a squadre.
   
  MG Fricktal vince la giornata di volo Red Bull di Basilea. Sergio Waldmeier ha percorso 44m con la sua costruzione prima di atterrare nel bacino 2.
   
  Al campionato europeo F1E per aeromodelli con comando magnetico, Kurt Bleuer vince l'argento.
   
  Allo Suisse Toy 2004 la FSAM partecipa per la seconda volta nello stesso anno a una fiera. Prima presentazione del nuovo aliante "Inka"della FSAM. In cinque giorni vengono costruiti 300 pezzi con bambini e ragazzi che partecipano successivamente al concorso.
   
  Entra in azione anche il nuovo simulatore per le associazioni.
2005 In occasione della conferenza dei presidenti viene approvato il nuovo modello organizzativo proposto dal comitato che comprende le cinque divisioni "Sport", "Regioni", "PR & Comunicazione", "Finanze" e "Infrastruttura".
   
  Prima offerta di tessili dal design FSAM. Utilizzo da parte di aiutanti per eventi come alla fiera Suisse Toy.
   
  DVD "Scene dell'aeromodellismo" per l'impiego nelle esposizioni viene distribuito a tutti i presidenti.
   
  Reto Senn è per la seconda volta vicecampione del mondo nella categoria Jet. Lo Swiss Jet Scale Team vince il bronzo.
   
  Andreas Böhlen è nuovamente campione del mondo nella categoria F3B.
   
  Roland Matt (Liechtenstein) ottiene il bronzo ai mondiali nella categoria F3A.
   
  In occasione del campionato eruopeo Scale tenutosi in Portogallo, Andreas Lüthi vince ancora l'oro. Insieme agli altri piloti Max Schilt e Godi Fischer il team vince la medaglia d'argento.
2006 Ai mondiali per le riproduzioni in scala, Andreas Lüthi conquista nuovamente l'oro. Il team vince la medaglia di bronzo.
 
In occasione dei campionati europei nella categoria di volo acrobatico per elicotteri Patrick Kessler si aggiudica l'oro. Anche in questo caso, il team vince il bronzo.
 
Campionati europei di volo acrobatico per elicotteri F3A a Buochs. Roland Matt, Liechtenstein, vince la medaglia di bronzo. Il team del Liechtenstein vince il bronzo.
 
FSAM e AeCS collaborano all'elaborazione di sito natursportinfo.ch dell'UFCOM.
   

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