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F5 Elektromodellflug

Der Elektromotor ist heute im Modellflug der mit Abstand am meisten eingesetzte Antrieb für Propellerflugzeuge. Die Möglichkeit ferngesteuerte Modellflugzeuge mit Elektroantrieben auszurüsten sind fast unbegrenzt. Vom kleinsten Modell mit einem Gewicht von 50 Gramm bis zu Gross-Modellen von 20 und mehr Kilogramm. Motorsegler, Kunstflugmodelle, Rennflugzeuge, Schleppmaschinen, Nachbauten von Jet- und Oldtimerflugzeugen, Wasserflugmodelle, Helikopter usw. Elektroantriebe sind sauber, lassen sich einfach bedienen und die Leistung ist genau dosierbar.

  • F5A GPS Electric Motor Glider (p)
  • F5B Motorsegler bis 10S LIPO und Energielimite (1750Wmin), FAI WM-Klasse
  • F5E Solarmodelle (p)
  • F5F Motorsegler bis 6S LIPO und Energielimite (1300Wmin), (p)
  • F5G Gross-Segler ab 3.5 m (p)
  • F5J Thermik Segelmodelle mit Höhenlogger und Motortimer FAI WM-Klasse
  • F5K Multi Task Glider (p)
  • F5L 2-Achsmodelle (p)

          (p): provisorische Klassen, keine WM

https://www.fai.org/page/ciam-code

https://www.fai.org/sites/default/files/sc4_vol_f5_electric_23.pdf


Elektromodelle sind abgasfrei und können praktisch geräuschlos eingesetzt werden. Wer aufwändigere Elektromodelle selber bauen oder gar konstruieren will, such sich mit Vorteil Unterstützung bei erfahrenen Elektrofliegern in einem Verein oder wendet sich an ein Mitglied der Fachkommission Elektroflug.

Die FAKO F5 organisiert selber Meisterschaften oder unterstützt Vereine bei der Durchführung sportlicher Anlässe. Sie ist für die Selektion der Nationalmannschaften  verantwortlich.

Weitere unabhängige unverbindliche Informationsquellen:

Facebook: F5 Schweiz oder  www.silentwings.ch


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F5 Elektroflug Protokolle
F5 Fachreglemente


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